Когда впервые смотришь на Macan, понимаешь: это не просто кроссовер — это Porsche в чистом виде.
Он не кричит о себе, не пытается понравиться всем — просто выглядит уверенно, собранно и мощно.
Всё в нём подчинено одной идее — управлять эмоциями через технику.
С первого взгляда чувствуешь концентрацию энергии.
Широкие воздухозаборники не просто украшают бампер — они подают воздух к тормозам и интеркулеру, улучшая охлаждение.
Фары с четырьмя LED-сегментами стали фирменным акцентом Porsche — словно взгляд хищника, готового к прыжку.
Porsche никогда не рисует линии просто ради красоты.
Каждый изгиб кузова — функциональный. Крыша плавно спадает к задней части, создавая купеобразный силуэт, а массивные арки подчёркивают силу и стабильность.
Даже стоящий на месте, Macan выглядит так, будто движется.
Сплошная LED-полоса с надписью Porsche делает заднюю часть визуально шире, придавая ей уверенности.
Именно из-за этого при вечернем свете Macan невозможно спутать с чем-то другим.
Открываешь дверь — и сразу понимаешь, за что платят за Porsche.
Материалы, эргономика, запах кожи — всё говорит о внимании к деталям.
Сиденья обтянуты гладкой кожей с контрастной оранжевой прострочкой, руль — толстый, удобный, с правильным хватом.
Перед глазами — аналоговый тахометр в центре, по бокам — цифровые дисплеи, а посередине — 10,9-дюймовый экран PCM с навигацией и онлайн-сервисами.
Меню интуитивное, всё работает быстро.
Отдельно стоит отметить качество аудиосистемы Bose: чистый звук даже на скорости 160 км/ч.
Посадка низкая, почти спортивная.
Кресла поддерживают тело в поворотах, но остаются комфортными даже после сотен километров.
Задний ряд просторный для двух взрослых — Macan остаётся практичным, несмотря на спортивные пропорции.
Под капотом — бензиновый двигатель 2.0 Turbo, 1 984 см³, мощностью 265 л.с. и 400 Н·м крутящего момента.
Это модернизированный мотор EA888, адаптированный под спецификации Porsche.
Главное отличие от «родственников» по концерну — уникальная прошивка блока управления и турбонаддува.
Здесь мотор реагирует на газ мгновенно, без характерной для турбо-задержки.
Разгон до 100 км/ч — 6,4 секунды, максимальная скорость — 232 км/ч.
Macan оснащён семиступенчатой роботизированной коробкой PDK с двойным сцеплением.
Она не просто быстро переключает — она предугадывает.
В обычном режиме передачи сменяются плавно и незаметно, а в спортивном — с лёгким щелчком, как в гонке.
Полный привод Porsche Traction Management (PTM) работает мгновенно:
в обычных условиях машина ведёт себя как заднеприводная, но стоит передним колёсам потерять сцепление — момент распределяется за доли секунды.
Macan едет не как кроссовер — он рулится как купе.
Подвеска с системой PASM (Porsche Active Suspension Management) мгновенно реагирует на изменения покрытия.
В «Comfort» — мягко, в «Sport» — плотно и собранно, в «Sport Plus» — как на треке.
Руль информативный, короткий, с правильным усилием.
На скорости 200 км/ч машина ощущается монолитной, без намёка на раскачку.
На ходу Macan удивляет сочетанием комфорта и драйва.
Он не требует усилий, но постоянно даёт обратную связь.
Реакции чёткие, баланс идеальный.
Звук мотора бархатный, с лёгким рыком, особенно в спортивном режиме, когда PDK дольше держит передачу.
Ты чувствуешь — под капотом живой организм, не просто цифры.
Несмотря на спортивный характер, Macan — практичный автомобиль.
Пять сидячих мест, багажник на 488 литров, электрическая крышка, трёхзонный климат, камера кругового обзора, адаптивный круиз.
Расход топлива — около 8,7–9 л на 100 км.
Macan можно сравнивать с BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC.
Но по ощущениям за рулём он ближе к спорткарам, чем к кроссоверам.
BMW точен, Audi комфортен, Mercedes спокоен — а Macan живой.
Это автомобиль для тех, кто любит водить, а не просто ехать.
Porsche Macan — это про баланс.
Про спорт, комфорт и внимание к мелочам.
Он создан не для того, чтобы произвести впечатление, а чтобы его получить — за рулём, на трассе, в каждом повороте.
265 л.с., PDK, полный привод, точная управляемость — это всё про Macan.
Автомобиль, который можно использовать каждый день и при этом получать эмоции, за которые обычно платят в два раза дороже.
Если вы хотите купить Porsche Macan в России, заказать Porsche Macan 2.0 (265 л.с.) под ключ, получить автомобиль с прозрачной историей и полной комплектацией — этот вариант с помощью Din-X-Auto станет правильным решением.
Компания DINX Auto поможет вам пройти весь путь: от подбора и проверки автомобиля до его доставки и полного оформления в России.
Отправьте запрос и наши менеджеры свяжутся с вами в течение 10 минут!
ООО «Динихтис» / ИНН: 7743588530
Юр. адрес: 121069, г. Москва, Борисоглебский пер., д. 12, пом. 1
